Беларусь и Россия предлагают Казахстану общую тарифную политику на грузоперевозки железнодорожным транспортом в Таможенном союзе, сообщил начальник Белорусской железной дороги (БЖД) Анатолий Сивак на пресс-конференции в Минске.

"В Таможенном союзе единый подход по тарифам еще только формируется", - сказал А.Сивак, указав на наличие соответствующей рабочей группы.

При этом он напомнил, что в настоящее время Беларусь и Россия проводят согласованную тарифную политику. "При перевозках из России в Беларусь и из Беларуси в Россию применяется российский тариф 10,01. Мы предложили Казахстану присоединиться к этой формуле", - сказал глава БЖД, отметив, что Казахстан изучает этот вопрос.

А.Сивак считает, что начало полноформатной работы Таможенного союза ускорит процесс выработки единых подходов в тарифной политике. В то же время, по его словам, пока не решено, присоединится ли Казахстан к механизму, созданному на базе российского тарифа, или будет разработана новая формула. На его взгляд, логичнее будет присоединиться к выработанному механизму, поскольку на создание нового нужно время.

Начальник БЖД отметил, что в настоящее время ситуация с грузовыми перевозками значительно отличается от докризисных годов.

"Тогда основной проблемой была нехватка подвижного состава, а сегодня - нехватка груза. За него нужно бороться, и борьба заключается в тарифах", - сказал он. А.Сивак подчеркнул, что "для привлечения дополнительных грузопотоков по отдельным грузам мы уменьшаем тариф на 70%".

Он также прокомментировал белорусско-украинские договоренности о транспортировке в Белоруссию венесуэльской нефти из порта Одессы. По словам А.Сивака, "тариф на транспортировку нефти установлен сквозной - одинаковый - как на территории Украины, так и на территории Беларуси".

По материалам Интерфакс-Украина